Jsou tomu méně než dva týdny, co CEO Tesly Elon Musk (ne) slavně představil Tesla Cybertruck. Popisovat reakci veřejnosti jako polarizující je obrovské podhodnocení s komentáři od „naprosto úžasných“ po „naprosto ohavné“ - a nic moc mezi tím.
Pokud jste jako já, zpočátku jste nevěřili, že by Musk uvedl Cybertruck se současným designem. Dokonce jsem se ptal, zda se vedoucí společnosti Tesla báli prosadit Muskovy myšlenky, nebo jestli by Musk poslouchal, kdyby ano.
Ale nedělejte si chybu:
Musk přesně ví, co dělá. Schválil Cybertruck záměrně „ošklivým“ a může to být jen ta nejchytřejší věc, jakou kdy udělal.
Krása je v očích toho, kdo se dívá
Ve dnech následujících po uvedení Cybertrucku na trh mi v hlavě zvonilo to rčení „krása je v oku diváka“. Moje první reakce na náklaďák byla viscerální: Ano, myslel jsem, že je to ošklivé. Ale víc než to mě žaslo, že by se někdo odvážnému designu skutečně líbil.
Zároveň jsem však začal oceňovat, co Musk udělal.
Design pickupu se za posledních sto let, od dob modelu Ford Model TT, výrazně nezměnil. Přidejte k tomu skutečnost, že majitelé nákladních vozidel mají tendenci být loajální vůči značce a Musk a společnost čelili impozantní výzvě: Aby mohli významně ovlivnit trh pickupů, museli přijít s něčím jiným.
Hodně odlišný.
„Existují doslova miliony lidí, kteří si kupují Ford F150. Poté, o pět let později, koupí další Ford F150 a poté, o šest, sedm let později, koupí další Ford F150, “ vysvětlil slavný technologický recenzent Marques Brownlee na YouTube. „A pokud tedy přijdete s novým pickupem Tesla, který vypadá trochu jako Ford F150, a místo motoru má baterii a některé motory a logo Tesla, nekoupí ho . Stejně, jako by nekoupili jinou konkurenci, to takhle vypadá. Chystají se koupit další F150. “
Musk a Tesla tedy odvážně riskovali. Úplně přepracovali, jak by měl nákladní vůz vypadat, od základů. A přišli s designem, jaký nikdo kromě sci-fi a videoher nikdy neviděl.
Musk nepochybně věděl, že spousta lidí by to nazvala ošklivými.
Věděl, že většina by to nenáviděla ... alespoň zpočátku.
Ale už po dvou týdnech je zřejmé, že design Cyberruck společnosti Tesla je skvělý, a to ze tří jednoduchých důvodů.
Forma následuje funkci.
Čím více se lidé o Cybertrucku dozvěděli, tím více si vážili toho, co dokáže.
Nástroj, který Cybertruck nabízí, je v současné době bezkonkurenční, včetně:
- tažná kapacita až 14 000 liber (třímotorová verze);
- Zásuvky 120 a 240 voltů, které lze použít k napájení elektrického nářadí bez použití generátoru;
- palubní vzduchový kompresor;
- adaptivní vzduchové odpružení;
- motorizovaný rolovací kryt zajišťující postel, který Tesla nazývá „trezor“;
- speciální upínací systém, který umožňuje vkládání kotevních nebo montážních bodů do různých poloh; a
- schopnost přejít z 0 na 60 mph za méně než 2,9 sekundy (třímotorová verze), 4,5 sekundy (dvoumotorová) nebo 6,5 sekundy (jednomotorový pohon zadních kol)
Pak je tu exteriér - vyrobený ze stejné nerezové oceli, jakou používá raketa Starship vyvinutá společností SpaceX. Je neprůstřelný, odolný vůči 9mm kulkám.
Pamatujte také, že pokud jde o sílu v přírodě, trojúhelník vládne svrchovaně - a Cybertruck je v podstatě jeden obrovský trojúhelník. Nemluvě o tom, že konstrukce vozidla umožňuje společnosti Tesla masivně snížit výrobní náklady a dosáhnout vstupní ceny 40 000 USD.
jaké je skutečné jméno flo rida
Postupem času se design Cybertruck stává symbolem jeho vynikající užitečnosti, inteligence a nákladů - a díky tomu je v očích mnoha krásných.
Vypadá to na budoucnost.
Spotřebitelé tradičně nenávidí změnu.
Pamatujete si, když se tuny lidí posmívaly prvnímu iPhonu, protože neměl fyzickou klávesnici? Podobný výsměch se projevil i na tvarovém faktoru AirPods. Ale rychle vpřed o několik let a iPhone a AirPods se staly bestsellery.
Osobně se mi nelíbil vzhled Cybertrucku, když jsem ho poprvé viděl. Ale od té doby se stala legrační věc.
Za pár dní na mě vzhled vyrostl.
Ale jak by to mohlo být? Jak bych teď mohl ocenit něco, o čem jsem si před pár dny doslova myslel, že je to vtip?
Stratég značky a marketingu Mike Gastin přibil přesně to, proč se to stalo u nespočetných lidí. Cybertruck popisuje jako „mistrovský tah“ značky, a říká, že pomáhá definovat příslib značky Tesla:
Přináší budoucnost dnes.
„Myslím, že genialitou toho, co Elon Musk a Tesla právě teď dělají s Cybertruckem, je to, že vyvíjejí to, co by v minulosti bylo koncepční auto,“ říká Gastin. „Ale prodávají to jako sériové vozidlo. Podíváte se na design tohoto vozidla a je to jako nic, co jste kdy viděli. “
To je naprosto správné a dotýká se toho, co může být nejdůležitějším bodem tohoto spuštění.
Cybertruck mění hru.
S Cybertruck se Musk nepokouší vstoupit a ukrást 1 nebo 2 procentní podíl na trhu.
Místo toho je vytvořeno zcela nový trh.
Ano, Cybertruck je natolik odlišný, aby odlákal majitele nákladních vozidel, kteří ocení jeho užitečnost. Ale mnohem víc než to osloví spotřebitele, kteří by si nikdy nekoupili tradiční kamion.
Osloví technologické nadšence, kteří chtějí větší vozidlo, spolu s větším úložným prostorem a bezpečností. Pro mnohé by to mohlo nahradit nákup minivanu nebo SUV.
A proto vidíme takové nadšení pro Cybertruck - ve výši přes 250 000 lidí, kteří vložili sto dolarů, aby byli mezi prvními potenciálními majiteli Cybertruck.
Jaká jiná společnost vytvořila tento typ vzrušení pro nové ... cokoli?
kokosové ledové čaje věk manželky
Tesla se stala jednou z nejcennějších automobilových společností na světě, a to nikoli na základě toho, čeho již dosáhla, ale na svém potenciálu změnit budoucnost automobilového průmyslu.
Jinými slovy, Tesla je dnes tam, kde je, protože je to společnost založená na odvážných nápadech.
A Cybertruck je zatím jeho nejodvážnější.
