Hlavní Technologie Jak RideScout předvádí sílu platformy

Jak RideScout předvádí sílu platformy

Váš Horoskop Pro Zítřek

Zpátky, když jsme se Scott Case a já v dubnu 2013 zúčastnili rychlého programu Enrich Your Pitch ve společnosti Inc. Konference GrowCo v New Orleans. Soutěže se zúčastnily všechny společnosti vlastněné veterány. Byla to působivá skupina a zvlášť mě zaujal nedočkavý chlapík jménem Joseph Kopser, který se věnoval svému relativně novému podniku RideScout. V té době jsem si úplně neuvědomil, jak je to nové.

Joe nezískal hlavní cenu, ale říká, že tisk a expozice měly ve zlatě svou váhu, což mu pomohlo udržet nad vodou a získat klíčové finanční prostředky ve velmi nejisté době. Také mi řekl (mnohem nověji - zůstali jsme v kontaktu), že v době svého hřiště GrowCo měl sotva beta verzi svého nápadu a on měl nemožný čas viset na uživatelích.

Teď se asi před rokem podíváme dopředu a Joe si vybere oběd v roce 1871, což je chicagský technologický inkubátor, kterému sloužím jako generální ředitel, jako místo pro spuštění RideScout na Středozápadě. Obchod po této události doslova explodoval a během několika týdnů expandoval do dalších 66 měst. Bylo to velkolepé zavedení a Joe od té doby pobíhá po celé zemi a na 69 trzích nyní působí několik stovek poskytovatelů jízd.

Tajemství jeho úspěchu

Myslel jsem, že přesně vím, jaký je jeho herní plán, ale přesto jsem to chtěl slyšet přímo od něj. Naštěstí pro nás si Joe stále najde čas, aby se pravidelně houpal do roku 1871. Stal se hlasitým a aktivním zastáncem nové iniciativy, kterou jsme zahájili s názvem The Bunker, inkubátor a podpůrný program pro veteránské podniky, což je jen jeden způsob, který Joe dává zpět (je to velká část toho, kým je a co dělá chce dělat se svým životem.) Naposledy však bylo velkým oznámením, že Daimler, jeden z největších světových výrobců automobilů, získal RideScout a vstoupil do podnikání sdílení jízd.

To je další působivý krok pro startup, který se snažil přežít před více než rokem, ale tak se to stane, pokud jste na správném místě se správným týmem a správným nápadem ve správný čas. A samozřejmě se to nikdy nestane náhodou.

Nedávno jsem se tedy s Joeem posadil, abych se ho zeptal, jaká tajemství byla za rychlou expanzí RideScoutu a všemi dobrými věcmi, které z toho vyplynuly. Jedním slovem řekl, že to bylo proto, že postavil „platformu“. To byla hudba pro mé uši, protože jsem nedávno psal právě o tomto tématu a je úžasné, jak úzce jeho popis kritických stavebních kamenů zrcadlil můj nedávný Inc. sloupce.

Jak jsem vysvětlil dříve, síla platformy je dvousložková strategie, která se skládá z: (a) dělat to, co velcí lidé nemohou nebo nebudou dělat pro sebe tím, že budou spolupracovat; a (b) vytváření de facto průmyslové standardy, které organizují jinak nestrukturovaná data a trhy.

jak se vlastně jmenuje princezna láska

Joe brzy zjistil, že každý z alternativních poskytovatelů dopravy operoval v sila, a poslední věcí, na které každému z nich záleželo (nebo se na něj bylo zaměřeno), byla spolupráce na sdílení údajů o trase a nákladech - i když taková kombinace byla jasně požadovaný a vysoce cenný a přínosný pro koncového uživatele. RideScout v zásadě postavil most mezi těmito ostrovy a vytvořil komplexní platformu, která sloužila potřebám spotřebitelů.

Ještě důležitější je, že Joe pochopil, že každý prodejce má svůj vlastní jazyk, terminologii, rozhraní atd. A že absolutně poslední věcí, kterou zákazník potřebuje, jsou více individuální aplikace na svých telefonech, které spolu nemluví a nemohou ani být efektivně srovnávány navzájem, aniž byste investovali nadměrné množství času a energie.

Potřeba nakupování na jednom místě a integrovaného řešení byla jasná, ale nikdo nebyl ve skutečnosti schopen tuto práci dokončit. Netřeba dodávat, že první hybatel by měl zásadní šanci na organizaci celého prostoru, stanovení průmyslových standardů a získání vedoucí pozice na trhu. RideScout jel na záchranu.

Pak je tu nadřazenost platformy, která se zaměřuje na kritickou související otázku: hodnotu investování vaší energie a zdrojů do budování infrastruktury, kterou si jednotliví hráči na daném trhu nemohou dovolit sami.

michael bivins a jeho manželka

Potřeba byla jasná a byla tu velká příležitost, ale Joe také potřeboval shromáždit technický tým, který by dokázal tuto práci provést rychle a způsobem, který byl okamžitě škálovatelný. Potřeboval vybudovat platformu a celkové řešení, které dokázalo čtyři věci:

1. Bylo naprosto zásadní přijít na to, jak přeložit, agregovat a normalizovat data, která je třeba „popadnout“ od webů, dodavatelů a prodejců z celé země, do konzistentní sady formátů. Budování ingestovacích nástrojů a překladatelských programů byly hlavními časovými a dolarovými investicemi.

dva. Stejně důležité bylo vybudovat jednotné rozhraní pro veškeré sdílení vertikálně. Jinými slovy, všechny sdílené motocykly musely nakonec vypadat stejně přes RideScout bez ohledu na město, ve kterém jste byli, a totéž platilo pro všechny automobilové sdílení, tranzitní a jízdy na pronájem. Nikdo jiný nezintenzivňoval financování vývoje jediného standardu, který také musel nějakým způsobem zohlednit odlehlé hodnoty v určitých oblastech, jejichž konkrétní přístupy musely být začleněny do celkového systému.

3. Systém a backend musely být v první den dostatečně škálovatelné a robustní, aby vyhověly záplavě dat (a doufejme, že i uživatelů), jakož i poptávce nově zúčastněných zúčastněných prodejců a partnerů (jakmile se probudí) na národní úrovni a proces musel být co nejvíce automatizovaný.

Čtyři. Celková sada řešení musela být rozšiřitelná a vždy zpětně kompatibilní, protože jediný způsob, jak zajistit, aby si RideScout udržel svoji vedoucí pozici, bylo neustále zvyšovat laťku přidáváním funkcí a funkcí, které reagovaly na vstup, návrhy, stížnosti a rostoucí požadavky a očekávání všech účastníků, včetně různých vládních orgánů v každé geografické poloze. Jak se stalo, skutečnost, že RideScout zaujal velmi smířlivý a společný přístup k manažerům měst a regulačním orgánům při přechodu společnosti z trhu na trh, ukázala, že vytváří velmi podstatnou překážku pro další potenciální nové účastníky.

Nakonec to ukáže čas, ale Joe je na vzrušující jízdě. Nic nepřekoná dobře promyšlenou a dobře vybudovanou platformu - pokud budete neustále zvyšovat laťku.