Nikdy jsem si nemyslel, že by se to mohlo stát United Airlines a American Airlines.
V červenci United Airlines varovaly, že téměř polovina jejích zaměstnanců - tedy 36 000 zaměstnanců - může být 1. října bez práce.
American Airlines učinily podobné oznámení brzy poté a varovaly, že 25 000 zaměstnancům hrozí ztráta zaměstnání ve stejný den.
V té době jsem si myslel, že to byla pravděpodobně jen varování před věcmi, které by se ve skutečnosti pravděpodobně nikdy nestaly. Nebo méně pravděpodobné, že k tomu dojde, protože letecké společnosti před nimi varovaly.
Proč? Protože strategicky načasovaná oznámení byla navržena tak, aby se pokusila přimět americkou vládu k přijetí druhého stimulačního zákona, včetně miliard dolarů pro letecké společnosti, aby jejich zaměstnanci mohli pracovat.
Vzhledem k tomu, že vláda již na začátku letošního roku schválila jeden stimulační zákon, který obsahoval ustanovení, podle něhož musí letecké společnosti slíbit, že propustí žádné zaměstnance až 1. října, výměnou za záchranu. Proto kouzlo toho data; druhý účet se zdál pravděpodobný.
Na cestě k hlavnímu městu se ale stalo pár věcí. Jeden z nich byl zpětně předvídatelný: tradiční politický boj.
Je to volební rok, možná nejspornější volební rok v živé paměti. A dosáhnout dohody mezi sněmovnou (ovládanou demokraty) a Senátem (ovládanou republikány) je těžce řečeno, lehce řečeno.
Životopis pět Emily Compagno
Jak se blíží kritické datum, je tu další problém: smrt soudkyně Nejvyššího soudu Ruth Ginsburgové. A jmenování a potvrzení jejího nástupce, které prezident Trump a republikáni v Senátu učinili nejvyšší prioritou.
V kalendáři je jen tolik dní a jen tolik hodin denně.
Navzdory skutečnosti, že dům prošel a druhý stimulační zákon v květnu , během léta došlo ke kompromisním rozhovorům. A pokud obě strany předpokládaly, že bude šance dosáhnout dohody na poslední chvíli, před 1. říjnem je najednou mnohem méně legislativních minut.
Existuje několik temperovaných dobrých zpráv. V poslední době Američané a United uvedli, že jejich počet propouštění a odchodů je menší, než by mohli být, kvůli dobrovolným odchodům některých zaměstnanců.
Američan však stále očekává, že o práci přijde 19 000 pracovníků, a United tvrdí, že jejich počet bude 16 370, přičemž největší část škrtů údajně tvoří letušky.
„Bez opatření budou 1. října zbaveni moci a není to fér,“ řekl generální ředitel společnosti American Airlines Doug Parker na tiskové konferenci tento týden. Dodal, že Američan by mohl skončit ukončení letecké služby do některých menších měst, jako je New Haven, Connecticut a Dubuque, Iowa.
Samostatně společnost Delta Air Lines nedávno souhlasila se snížením počtu pilotů o přibližně 220 pilotů, čímž se celkový počet zvýšil na 1721. Vedoucí pracovníci JetBlue říkají, že také očekávají propouštění, i když jsem neviděl aktualizovaný číselný odhad.
„Bohužel dynamika ve Washingtonu D.C. skutečně vytvořila prostředí, ve kterém naše naděje stále existují, [ale] nevypadá to tak pozitivně, jak by mělo být,“ řekl prezident a provozní ředitel JetBlue Joanna Geraghty .
Způsob, jakým jsou strukturována alespoň některá omezení pracovních míst ve Spojených státech a v Americe, by někteří zaměstnanci nadále dostávali zdravotní pojištění prostřednictvím svých zaměstnavatelů a mohli by být odvoláni ke službě s výpovědní lhůtou 14 dní.
jak starý je christopher romero
Ale v tu samou dobu, objem cestujících se snížil o 65 procent , a letecké společnosti dohromady údajně každý měsíc ztrácejí 5 miliard dolarů.
Ve společnosti United, CEO Scott Kirby předpověděl svou leteckou společnost zůstane pod polovinou své velikosti nejméně dalších 15 měsíců a nezačne odskakovat, dokud nebude k dispozici rozšířená a účinná vakcína (o které si nemyslí, že se stane až do konce roku 2021).
Za normálních okolností by se dalo očekávat, že nebezpečí, že 36 000 lidí přijde o práci těsně před volbami, může vyvolat akci ve vládě.
Minulý rok však nebyl nic jiného než normální. A skutečnost, že zhruba 900 000 lidí přihlásilo každý týden na pojištění v nezaměstnanosti, činí toto jinak velké množství méně významným.
Každopádně mi nepřipadá, abych zde zaujal stanovisko k tomu, zda by Washington měl přijmout další zákon, který tomuto odvětví pomůže. Samozřejmě cítím empatii vůči kterémukoli z lidí, kterým hrozí ztráta zaměstnání.
Ale jako vlastník firmy si myslím, že vám to připadá zajímavé a ironické. Nejúčinnějším způsobem, jak vyvolat výpomoc a přestat se starat o tolik zaměstnanců, může být ve skutečnosti neustále oznamování, že to budete muset udělat.
Oprava: Předchozí verze tohoto sloupce nesprávně uváděla, že Delta předpokládá, že oslaví 220 pilotů. Letecká společnost souhlasila se snížením počtu pilotů, kteří byli nafouknuti o 220.
