Langley Steinert, spoluzakladatel společnosti TripAdvisor, se vydává jinou cestou s CarGurus, který využívá proprietární algoritmy k lepšímu sladění kupujících s prodejci automobilů. Po loňském IPO má bostonská oblastní společnost hodnotu více než 3,5 miliardy USD.
jak starý je chris ballinger
Úspěšně jste odjeli na TripAdvisor. Co jste si představovali, když jste spouštěli CarGurus?
Když jsem prodal TripAdvisor, chtěl jsem založit jinou společnost, ale chtěl jsem začít s několika investory, které jsem znal. Takže neexistovaly žádné VC; neexistovaly žádné institucionální peníze. Byl jsem to v zásadě já, můj partner z TripAdvisor a pár přátel a rodiny. Vyzvedli jsme 4,5 milionu dolarů - od hrstky lidí, opravdu. Myšlenka byla vybudovat velký a výnosný podnik a jen rozdělit peníze všem, a to bude skvělé. V mnoha ohledech se to naštěstí stalo větší, než jsem si představoval.
Co se pokazilo'?
Byl jsem trochu naivní myslet si, že bych mohl jen rozdělit peníze akcionářům, protože existuje ta věc zvaná zaměstnanci - nemají rádi práci pro panovníky. Chcete-li přilákat skvělé zaměstnance, musíte jim dát spravedlnost. A jakmile začnete lidem poskytovat spravedlnost, musíte jim zajistit cestu likvidity.
Jaká je myšlenka CarGuru?
Původní myšlenkou ve společnosti CarGurus bylo vytvořit web TripAdvisor, kde by si lidé mohli přečíst recenze ostatních uživatelů o jejich zkušenostech s automobilem XYZ. Takže jsme povolili uživatelské recenze a vlastně jsme měli model wiki, kde lidé mohli upravovat články o určitých automobilech. A na konci toho všeho to nefungovalo. Myslím, že jsme měli nějaký provoz, ne velký provoz. Negenerovali jsme moc příjmů a určitě jsme nebyli, alespoň podle mých měření, schopni postavit cokoli z jakékoli látky. Takže si myslím, že jsme do toho byli asi rok a půl, a schoulil jsem se k šesti vývojářům, které jsme v té chvíli měli, a řekl jsem: ‚Lidi, to nefunguje. Musíme zkusit něco jiného. “
Jak jste dokázali upnout obchodní plán a přitom zůstat solventní?
U společností TripAdvisor i CarGurus jsme udržovali nízkou míru hoření, takže jsme měli luxus změnit směr a peníze, abychom to přežili. Vždy říkám lidem: ‚Udržujte nízkou rychlost hoření. ' Buďte flexibilní se svým obchodním plánem, protože je velmi pravděpodobné, že váš původní plán nebude fungovat. Podívali jsme se na Kajak a řekli jsme: „No, dělají vyhledávání letů. A dělají tuto věc tam, kde pomáhá lidem najít nejlepší nabídky letů. Proč to nezkusíme pro auta? “ Tak to všechno vzlétlo.
V jakém okamžiku jste se rozhodli pro IPO?
Finančně jsem si vedl velmi dobře, když jsme prodávali TripAdvisor, takže kdyby to bylo pouze moje rozhodnutí, CarGurus by pravděpodobně nevyšel na veřejnost. Šel jsem ke správní radě a řekl: „Jsem ochoten to udělat kvůli zaměstnancům, ale existuje několik podmínek.“ Zavedli jsme hlasovací strukturu dvojí třídy. Takže v dohledné budoucnosti budu mít a budu udržovat většinový hlasovací protokol, abychom mohli myslet dlouhodobě. A naučil jsem každého ve společnosti, aby do značné míry ignoroval cenu akcií. Nezáleží mi na ceně akcií. Zajímá mě, jak vypadá společnost v roce 2020?
