Minulý týden jsem psal o tom, jak bylo Porsche Taycan důstojným konkurentem modelu Tesla Model S, a to navzdory výraznému cenovému rozdílu. Ve skutečnosti jsou oba vozy navzájem téměř shodné. Někteří by dokonce mohli upřednostňovat Porsche, protože je to Porsche.
jak vysoký je danny ainge
Ukázalo se, že jednou osobou, která do této kategorie zapadá, je Bill Gates v rozhovoru s YouTuberem Marquesem Brownleeem odhalil, že koupil Taycan. Samozřejmě, pokud jste Bill Gates, cenový rozdíl 90 000 $ mezi špičkovými modely pravděpodobně není skutečným problémem. Přesto vás to trochu přimělo divit se proč.
Gates má s Porsche dlouhou historii, včetně toho, že vlastnil extrémně vzácnou 959 bojoval více než deset let o dovoz do USA (vyžadovalo to dokonce přijetí zvláštního zákona).
Gates však poskytl další pohled, nejprve věnoval společnosti Tesla uznání za práci, kterou společnost udělala pro uvedení elektrických vozidel (EV) do hlavního proudu. 'Teslo, kdybys měl pojmenovat jednu společnost, která to pomohla řídit, tak oni,' řekl Gates. A to je velký problém pro Gatesa, který učinil změnu klimatu oblast zájmu osobně , a pro jeho založení .
Proč si tedy kupovat Taycan, zvláště když můžete získat Tesla Model 3 za méně než čtvrtinu ceny? 'Musím říct, že je to prémiové auto, ale je velmi, velmi cool,' řekl Gates. 'To je můj první elektrický vůz a moc si ho užívám.'
Chci říct, co si nemyslet? Špičkový model (Turbo S) produkuje 750 koní a je schopen dosáhnout rychlosti 0-60 mph za 2,4 sekundy. Jistě, na plné nabití má ujet jen asi 200 km, ale vážně - je to Porsche. Pravděpodobně si nekupujete jeden, který by vzal rodinu na výlet do Walley World.
Tady je lekce a myslím, že je to jedna, které by většina z nás měla věnovat pozornost.
Změna způsobu, jakým se miliony (nebo miliardy) spotřebitelů přepravují do práce, do školy nebo do fotbalové praxe svého dítěte, je více než to, čeho může jedna společnost dosáhnout. Zatímco společnosti jako Tesla tento koncept prokázaly, vyžaduje přijetí od dalších hlavních hráčů.
Až dosud to znamenalo vlepit poddimenzovaný elektromotor do levného automobilu, abychom řekli, že máte elektromobil. Ale elektromobily jako Taycan nebo dokonce koncept vozu Sony Vision S znamenají, že zákazníci budou moci řídit něco, co znají, což je důležité pro široké přijetí. Jak řekl Gates, je to „velmi cool“, díky čemuž je o něco snazší riskovat něco nového.
Nebo možná jen proto, že má rád Porsche.
Celý rozhovor si můžete prohlédnout zde:
