Není to tak dávno, co Uber plaval v kalamitě se spoluzakladatelem a tehdejším generálním ředitelem Travisem Kalanickem uprostřed. Nakonec ho představenstvo přesvědčilo, aby odstoupil, a přivedlo Daru Khosrowshahi, dříve Expedia.
čím se manžel martha maccallum živí
Věci se začaly uklidňovat a Uber konečně dosáhl svého IPO. Vše se plavilo správným směrem (dobře, kromě ceny akcií, protože investoři nakonec chtějí vidět, že máte cestu k vydělávání peněz). A poté Khosrowshahi provedl videorozhovor v pořadu Axios na HBO, který se vysílal včera v noci.
Společnost naskočila zpět do kouta kontroverze a Co to sakra řekl.
Generální ředitel musí být vždy připraven na těžké otázky. Pokud jde o video se zkušenými obchodními novináři, potřebují nejen odpovědi, ale měli by se předem shromáždit, zda budou otázky, které by mohli položit, tak těžké, že neexistuje způsob, jak by společnost mohla vypadat dobře. Kdyby si jen Khosrowshahi a jeho mediální tým uvědomili, jak špatně to může vybuchnout. Což mělo být zřejmé.
Díky dvěma věcem vypadal, jako by se rozpadal. Začněme otázkou, že Saúdská Arábie je investorem, a vraždou novináře Jamala Khashoggiho. Khosrowshahi řekl:
Dan Primack ze společnosti Axios nejprve požádal Khosrowshahiho o neúčast na investiční konferenci v Saúdské Arábii po dvou letech. První rok chtěl Khosrowshahi počkat na další informace o tom, co se nakonec stalo brutální vraždou a rozdělováním disidentského novináře. Letos řekl, že to bylo kvůli konfliktu schůze správní rady, i když kdyby nebyl, řekl: „Nevím, zda bych se [zúčastnil].“
Poté Primack tlačil na Khosrowshahiho na to, že saúdský fond svrchovaného majetku je pátým největším investorem v Uberu, a zda by jeden z jeho zástupců měl být v představenstvu Uberu, jak je tomu nyní. Khosrowshahiho odpověď? 'Myslím, že vláda řekla, že udělali chybu,' řekl Khosrowshahi.
Když Primack poukázal na to, že „chyba“ vyústila v něčí smrt, Khosrowshahi pokračoval: „No, poslouchej, je to vážná chyba. Udělali jsme také chyby, že? “S vlastním řízením,„ odkazující na smrt při dopravní nehodě a technický problém. 'Přestali jsme řídit a zotavujeme se z té chyby.' Takže si myslím, že lidé dělají chyby. To neznamená, že jim nikdy nemůže být odpuštěno. Myslím, že to vzali vážně. “
Upřímně řečeno, kdo tady náhodou nepozval do svého domu kritika, mučil je a nezavraždil a poté je rozřezal na kousky, aby je poslali s miniony k likvidaci? Opravdu se to nikomu nemohlo stát?
Podle Axiose , Khosrowshahi telefonoval „okamžitě vyjádřit lítost nad jazykem, který použil“, a poslal prohlášení: „V okamžiku, kdy nevěřím, jsem řekl něco. Pokud jde o Jamala Khashoggiho, byla jeho vražda zavrženíhodná a neměla by být zapomenuta ani omluvena. “
Poté zveřejnil toto na Twitteru:
Nelze odpustit ani zapomenout na to, co se stalo s Jamalem Khashoggim a mýlil jsem se, když jsem to nazval „chybou“. Jak jsem řekl @danprimack po našem rozhovoru jsem řekl něco ve chvíli, kdy nevěřím. Naši investoři již dlouho znají mé názory a je mi líto, že jsem v Axiosu nebyl tak jasný https://t.co/RxapzktrXq
- dara khosrowshahi (@dkhos) 11. listopadu 2019
To byl stejně špatný případ generálního ředitele, který se snažil manévrovat s oběma nohama pevně zasazeným do úst, jak jsem kdy viděl. Ale to nebylo všechno.
Méně zjevně spalující, ale tvrdil bych, že nakonec byly výmluvné a škodlivé komentáře o řidičích Uberu. Khosrowshahi trval na tom, jak společnost již léta tvrdí, že řidiči nejsou a neměli by být zaměstnanci a že odměna, kterou dostávají, je spravedlivá.
Vzpomeňme si na chvíli, že řidiči nekontrolují vztahy se zákazníky, nenastavují jejich sazby a často mají potíže s platbami svých výdajů.
Dále si pamatujte, že společnost u soudu tvrdila, že služby poskytované řidiči nejsou pro podnikání Uberu „jádrem“. Přestože přeprava zákazníků je něco, co společnost absolutně potřebuje, protože to je služba, kterou spotřebitelům nabízí. A Khosrowshahi řekl Axiosu: „Jádrem našeho podnikání je budování této platformy, kterou mohou jezdci a řidiči používat, že? Pokud do aplikace jezdci nepřijdou, nemáme nic společného. “ Tvrdil, že to, co řidiči dělají, není jádro.
S řidiči to jasně půjde dobře. Ale pak to možná byla všechno nehoda.
Opět se nedostávejte na pohovor, pokud nemůžete přijít na to, na co se vás někdo pravděpodobně zeptá, a pokud nemáte odpovědi, které znějí důvěryhodně. Jednalo se o naprostou katastrofu public relations.
