Toto je příběh o United Airlines, budoucnosti - a upřímně řečeno o vás. Je to druh lekce, kterou prozkoumám ve své bezplatné elektronické knize, Létající Business Class , které můžete stáhnout zde .
Rovněž ilustruje, proč si myslím, že vedoucí ve všech průmyslových odvětvích by měli věnovat pozornost tomu, jak velké letecké společnosti přijímají rozhodnutí.
je lori petty příbuzná s tom petty
Pojďme k naší případové studii okamžiku (vážně, vždy existuje nový ):
Jak, kdy a proč se United Airlines tento týden rozhodly oznámit dohodu o koupi nejméně 15 nadzvukových trysek pro cestující od startu letadel v Coloradu Boom s možností koupit dalších až 35?
Předchozí nadzvukové proudové letadlo pro cestující, Concorde, bylo v provozu od roku 1976 do roku 2003, dotováno britskou a francouzskou vládou a pilotováno téměř výhradně společnostmi British Airways a Air France.
Jako Američan to tedy jen řeknu: Líbí se mi, že toto oznámení, 18 let po posledním letu Concorde, zahrnuje americkou leteckou společnost, která souhlasí s nákupem nadzvukových trysek od jiné americké společnosti.
Ve službě bylo také pouze 14 letadel Concorde. Pokud tedy United koupí všechny nadzvukové letouny Boom ve své původní dohodě, bude mít větší nadzvukovou komerční flotilu cestujících, než jakou kdy měl celý svět během předchozí éry.
United uvedla, že projekty 2029 budou začátkem komerční osobní dopravy. Nechám na vás, abyste se rozhodli, jestli to od nynějška zní jako dlouho, nebo za rohem.
kdy se římská vláda oženila
Přesto by to mohlo zkrátit dobu cestování téměř na polovinu: například z Newarku na londýnské Heathrow za 3,5 hodiny.
To není něco, co United a Boom bubnovali během pandemie; když jsem tento týden hovořil s Mikeem Leskinenem, viceprezidentem pro korporátní rozvoj United, řekl, že dohoda je ve vývoji již sedm let.
Nyní, pokud jste vlastníkem firmy - i když nelétáte touto cestou a nikdy nebudete pravděpodobně létat osobně nadzvukovým letadlem United - myslím, že takové vnímání zúčastněných stran je skutečným příběhem.
Přemýšlejte o tom, jak toto oznámení mění konverzaci v leteckém průmyslu.
Nedávno jsme hovořili o rekordních ztrátách a oživení méně lukrativních cestujících na úkor obchodních cestujících. Nyní mluvíme o inovaci, pokroku a dosažení (nebo opětovném) dosažení milníku.
kolik stojí tamra soudce
Vyjde to podle plánu? Nemám ponětí. Oznámení a plánování jsou ale poučné. Pokud podnikáte v náročných dobách, můžete přemýšlet o tom, jak je můžete duplikovat.
- Můžete svým zúčastněným stranám poskytnout vzrušující vizi budoucnosti, založenou na skutečnosti, ale nabízející inspiraci a aspiraci?
- Pokud jste ztratili klíčové lidi, můžete najít způsoby, jak inspirovat svůj tým k přesvědčení, že nedoplníte jen to, co jste ztratili, ale že to výrazně překonáte?
- I když byl uplynulý rok obtížný, můžete uznat výzvy, ale pak oznámit způsoby, jak plánujete změnit konverzaci a překonat svou konkurenci?
Nejde jen o letecké společnosti nebo technologie, nebo dokonce o nadzvukové cestování. Je to o vedení.
A pokud najdete ten správný cíl, na který bude vaše společnost zaměřena a nadchne vaše lidi, může to změnit hru.
Nezapomeňte na e-knihu zdarma, Létající Business Class . Můžeš stáhněte si jej zde .
