Toto je příběh o American Airlines, 10 miliard dolarů a lekce pro každého obchodního lídra.
Je to druh věcí, kterým se věnuji ve své bezplatné e-knize Flying Business Class: 12 pravidel pro vůdce z amerických leteckých společností , které můžete stáhnout zde .
Stručně řečeno, chtěli byste si myslet, že rozumíte tomu, v čem podnikáte, že? Vývoj za posledních 12 měsíců ukázal, že společnost American Airlines (a v tomto ohledu United a některé další) mají ve skutečnosti velmi lukrativní činnost kromě toho, že jednoduše létají s lidmi z bodu A do bodu B.
jak starý je jeremy maclin
Je to něco, co cizí lidé možná nepochopili, a že až donedávna nebyly letecké společnosti dychtivé podrobně diskutovat.
Čtyřicet let v procesu
Předpokládám, že příběh začíná v roce 1981, kdy společnost American Airlines zahájila druhý vůbec častý letecký program: AAdvantage.
Samotná letecká společnost v té době měla více než 50 let a vy můžete poděkovat za deregulaci 70. let a zvýšenou konkurenci mezi leteckými společnostmi o rozvoj programu. AAdvantage rostl spolu s příležitostmi v následujících desetiletích.
Poté, před několika lety, pojmenovaný analytik Joseph DeNardi začal se snažit uvést na AAdvantage cenovku spolu s programy častých letů všech ostatních leteckých společností s tím, že jsou tak cenné, že by je letecké společnosti měly považovat za samostatné subjekty.
DeNardi ve skutečnosti vypočítal, že letecké společnosti pravděpodobně přinesly miliardy „marketingových příjmů“ z prodeje bodů s častými letáky bankám, takže tyto banky je mohly použít k nalákání zákazníků k používání kreditních karet.
Vypočítal, že společnost American Airlines mohla v první polovině roku 2018 z těchto programů vydělat 1,15 miliardy dolarů, což by vedlo v tomto odvětví. United Airlines vydělal ve stejném období 962 milionů dolarů, domníval se; Delta: 805 milionů $. A tak dále, prostřednictvím menších leteckých společností.
Tváří v tvář brutálním pravdám
To přišlo na volání o výnosech s vedoucími leteckých společností v té době, včetně generálního ředitele společnosti American Airlines Douga Parkera. Řekněme, že letecké společnosti s touto premisou nesouhlasily.
jak vysoký je shannon sharpe
Pak však přišla pandemie a globální zpomalení letecké dopravy, nejnáročnější doba v tomto odvětví v živé paměti a příležitost čelit brutálním pravdám.
Tento týden jsme se dozvěděli více o jednom z nich, když společnost American Airlines ve skutečnosti stanovila implicitní cenovku na AAdvantage: Ohlásila plány na uzavření financování ve výši 7,5 miliard USD ve formě dluhopisů a úvěrů s pákovým efektem, podporovaných věrnostním programem.
O několik dní později bylo zjevně tolik poptávky, že společnost American Airlines svoji revidovala podání u Komise pro cenné papíry což odráží skutečnost, že transakce se zvýšila na 10 miliard dolarů.
Stojí za zmínku:
- Za prvé, celková tržní kapitalizace společnosti American Airlines k pátku činila necelých 15 miliard dolarů
- Zadruhé společnost American Airlines vytvořila v rámci této dohody „nově vytvořenou společnost osvobozenou od Kajmanských ostrovů“ AAdvantage Loyalty IP Ltd.
- Za třetí, americké Prezentace investora AAdvantage , kterou musela podat u SEC, odhaluje, že letecká společnost v roce 2019 uskutečnila „pro forma hotovostní prodeje“ téměř 6 miliard dolarů v důsledku AAdvantage v roce 2019
Znovu opakuji: Studujte letecké společnosti
Požádal jsem společnost American Airlines o další souvislosti v tomto ohledu. Společnost odmítla sdílet cokoli dalšího s odvoláním na skutečnost, že se dohoda ještě neuzavřela, a poznamenala, že Parker se v pondělí představí na konferenci J.P.Morgan Industrials.
Bez ohledu na to zde nejde o to, posoudit, zda Američan po 40 letech správně nacenil svůj věrnostní program. Místo toho, jako vždy, je objevit lekce pro obchodní vedoucí ve všech průmyslových odvětvích, které můžete najít studiem leteckých společností.
Tady si myslím, že lekce je existenciální. Mám podezření, že mnoho podnikatelů by si mohlo uvědomit, kdyby byli lákáni k hlubokému zamyšlení, že ve skutečnosti vyvinuli lukrativnější pravidla než to, k čemu se původně dostali do podnikání.
plat Joshe Gatese za epizodu
Je to opravdu dobrá zpráva: Co je to aktivum, které jste vytvořili, nebo obchodní model, s nímž jste přišli, který ve skutečnosti překonává to, s čím jste se do podnikání vůbec dostali?
Odpovězte na to a můžete najít cenné aktivum, o kterém jste si ani neuvědomili, že ho máte.
Připomínáme, že bezplatná elektronická kniha je Flying Business Class: 12 pravidel pro vůdce z amerických leteckých společností .
