Hlavní Ikony A Inovátoři Jak zrušený vládní projekt způsobil, že Elon Musk změnil své plány kariéry

Jak zrušený vládní projekt způsobil, že Elon Musk změnil své plány kariéry

Váš Horoskop Pro Zítřek

Na střední škole plánoval Elon Musk kariéru ve fyzice. Ale poté, v roce 1993, Kongres hlasoval pro získání financování od Supravodivého super Collideru, který byl ve výstavbě v Texasu asi 10 let. Tato událost udělala na Muska hluboký dojem a nastavila ho na kariérní dráhu, kterou dnes ještě cestuje.

'Když jsem byl na střední škole, myslel jsem si, že fyziku budu pravděpodobně dělat na urychlovači částic,' řekl Musk v nedávné Třetí řada Tesla podcast. „Rozlišoval jsem ve dvou oblastech, fyzice a informatice. Byli to moji dva nejlepší subjekty a myslel jsem si, OK, chci přijít na to, jaká je povaha vesmíru, a tak zkuste pracovat s lidmi, kteří spolu bouchají částice, a uvidíte, co se stane. '

etnikum joel de lafuente

Musk, který zahájil život v Jižní Africe a poté emigroval do Kanady, navštěvoval University of Pennsylvania, kde se specializoval na fyziku a ekonomii. Ale pak přišlo zrušení supravodivého super Collideru, oběti překročení rozpočtu a výdajů na Mezinárodní vesmírnou stanici, protože mnozí ve vládě věřili, že země si nemohl dovolit obojí . Tato událost měla velký vliv na Muskovy kariérní plány.

'To bylo jako, whoa!' řekl. „Co kdybych pracoval u urychlovače, strávil jsem všechny ty roky a vláda to prostě zrušila? Ne, to jsem nemohl udělat. “

Zapomeňte na PhD. Staňte se místo toho zakladatelem

Musk byl přijat na doktorský program v oboru energetiky, fyziky a vědy o materiálech na Stanfordu, ale rozhodl se, že nepůjde, protože na vysoké škole měl další zjevení. „Internet by zásadně změnil lidstvo. Lidstvo by se stalo více superorganismem, “řekl. (Superorganismem je velké množství organismů spolupracujících jako jeden celek. Myslete na mravence nebo Borgy ve Star Treku.) Předpokládal, že internet bude fungovat jako nervový systém lidstva a umožní tak celému druhu sdílet znalosti. Místo toho, aby získal doktorát nebo pracoval na urychlovači částic, založil Musk spolu se svým bratrem Kimbalem svůj první internetový startup Zip2, který vyrábí online průvodce městem, který se prodává novinám. Compaq získal Zip2 v roce 1999 a Musk odešel s 22 miliony dolarů.

V roce 1999 spoluzaložil společnost X.com, společnost poskytující finanční služby a e-mailové platby, která se později sloučila s mateřskou společností PayPal. Musk se stal generálním ředitelem PayPal, ale poté tuto práci ztratil kvůli konfliktu s dalšími vůdci ohledně přesunu společnosti ze serverů založených na Unixu na servery Windows. Přesto zůstal ve správní radě a vlastnil 11,7 procenta akcií společnosti, když to bylo získané eBay v roce 2002. Tentokrát Musk vydělal 165 milionů dolarů.

Téhož roku založil SpaceX a v roce 2004 vedl kolo financování série A Tesla (který měl v té době tři zaměstnance). V roce 2008 se stal generálním ředitelem společnosti Tesla, což je pozice, kterou si stále udržuje dnes nejdelší CEO v automobilovém průmyslu .

Všechny Muskovy úspěchy vyplývají z jediné realizace v raném věku: být podnikatelem byl jediný způsob, jak mohl být pánem svého vlastního osudu. Musk měl své neúspěchy - byl vytlačen jako generální ředitel společnosti PayPal . Byl disciplinovaný SEC a nucen odstoupit z funkce předsedy Tesly. Vydržel roky Wall Street opovrhuje Teslou, kritici tvrdí, že by to nikdy nebylo nic. Ale všechno to byly jeho vlastní neúspěchy, výsledky jeho vlastních rozhodnutí a ne, řekněme, hlasování Kongresu o zrušení projektu poté, co na něj strávil 10 let a téměř 2 miliardy dolarů.

Musk mohl jít pracovat pro společnost, spíše než pro projekt financovaný vládou, ale jak si pravděpodobně uvědomil, byl by stejně podroben rozmarům těch, kteří byli v hierarchii nad ním. Zvažte, co by se mohlo stát, kdyby Musk, který měl dlouhodobé obavy z fosilních paliv, a tedy zájem o konstrukci baterií pro elektromobily, hledal místo v automobilovém sektoru místo svého vlastního podnikání. Možná by skončil s prací na milovaném elektromobilu General Motors, EV1, uvedeném na trh v roce 1996. GM se rozhodl je všechny převzít a rozdrtit o tři roky později.

Být podnikatelem přináší spoustu rizik. Ale nebudete riskovat, že budete muset vyhodit dobrý nápad kvůli pochybnému rozhodnutí někoho jiného. To je třeba vzít v úvahu, pokud se snažíte rozhodnout, zda pracovat pro někoho jiného, ​​nebo být svým vlastním šéfem.