Po téměř deseti letech očekávání, výzkumu a vývoje, přísných testovacích letech a nákladech 100 milionů dolarů, Ikona letadla , výrobce spotřebních letadel se sídlem ve Vacaville v Kalifornii, prodal své první letadlo A5. Společnost Icon již přinesla 400 milionů dolarů z 1 500 předobjednávek a nyní zvyšuje produkci ve snaze naplnit je v příštích třech letech.
Tento týden přinesla společnost Icon, která byla v roce 2014 zařazena mezi 25 nejodvážnějších společností Inc. Inc. na demo letu obojživelného sportovního letadla podél řeky Hudson v New Yorku. U ovládání byl Kirk Hawkins, bývalý pilot letectva F-16, který v roce 2006 spoluzaložil společnost Icon s návrhářem skateboardu Steenem Strandem. Zdá se, že jakmile se stáhne zpět na hůl letadla, vystřelí tento malý dvoumístný stroj 1000 stop nad most George Washingtona a letí na jih nad řekou rychlostí 100 mil za hodinu.
„V jádru jsme autentická letecká společnost. Jsme tím, čím mělo být letectví - ať už jste stíhací pilot nebo komerční pilot nebo sportovní pilot, tento druh létání inspiroval každého pilota jako dítě, “říká Hawkins po smyčce kolem Sochy svobody a hladké jako hedvábí přistání zpět na Hudson.
jak vysoký je tyson chandler
S hmotností 1 000 liber a rozpětím křídel 34 stop je A5 kombinací sportovního automobilu, motorového člunu a letadla. Jeho svléknutý ovládací panel, který se více podobá automobilu než běžné letadlo, je snadno čitelný a ovladatelný pro 40 procent zákazníků společnosti Icon, kteří nejsou piloty. Letadlo nevyžaduje letiště a lze jej sklopit, aby se vešlo do přívěsu, čímž účinně otevře dýchací cesty komukoli. (Kdokoli, kdo má řidičský průkaz sportovního pilota a může si dovolit cenu 197 000 $.)
jaké národnosti je paul nassif
Je to také první a jediný letoun, který má certifikaci FAA odolnou proti rotaci. Tuto technologii dokázala NASA v 80. letech, ale žádná společnost dosud nesplnila standardy Federálního leteckého úřadu.
„Ptali jsme se sami sebe, proč se letadla stále zabývají rotací? Místo toho, abychom potřebovali perfektní piloty, kteří se dokážou vzpamatovat z nouzových situací, proč nevyrobíme letadlo, které se neotáčí, “říká Hawkins. „To znamená, že letadlo je velmi shovívavé, pokud pilot udělá chybu. Letadlo vám dá všechny varovné signály, ale pokud zůstanete v potížích, letadlo neztratí kontrolu a nevypadne z oblohy. Bude si stále stěžovat a bude dál létat. “
Dalším klíčovým prvkem technologie, díky kterému je letadlo bezpečnější a snáze létatelné, je měřidlo úhlu útoku, které vám řekne, zda vám hrozí pád. Přístroj je první svého druhu pro letecký průmysl.
za kterého je Mike wolfe ženatý
Éra osobního letu je na obzoru, říká Hawkins. I když odmítl poskytnout jakékoli podrobnosti o cestovní mapě produktů Icon, říká, že A5 bude pouze prvním produktem společnosti.
„Příštích 20 let přinese budoucnost letectví zcela jinou než dnes,“ vysvětluje Hawkins a vysvětluje, že inovace měnící svět vyžadují pouze motivované lidi. „Bratři Wrightové - dva cyklisté - prolomili kód letectví. Stačili dva podnikatelé, kteří se vášnivě věnovali letu. “
