Přesně před 10 lety dnes kapitán Chesley Sully Sullenberger a první důstojník Jeffrey Skiles úspěšně navedli proudové letadlo US Airways k nouzovému přistání v ledové řece Hudson poté, co krátce po vzletu ochromil oba motory ptačí úder.
Následuje výňatek z mé knihy , EQ Applied: The Real-World Guide to Emotional Intelligence , podrobně popisuje úžasný příběh toho, co se stalo za trýznivých 208 sekund, které následovaly po dopadu, a role emoční inteligence hrál v těchto kritických okamžicích.
15. ledna 2009 zahájil let 1549 společnosti US Airways linku z New Yorku do Charlotte v Severní Karolíně.
Pro kapitána Chesley B. Sully Sullenbergera III to byl jen další rutinní let, jeden z tisíců, které letěl během kariéry, která trvala několik desetiletí.
Ale těsně předtím, než letadlo vystoupalo na tři tisíce stop, si Sullenberger a jeho první důstojník Jeff Skiles všimli hejna hus létajících přímo na ně. Za necelou sekundu se ptáci srazili s letounem a vážně poškodili oba motory.
Když ptáci narazili do letadla, připadalo nám, jako by nás zasypal silný déšť nebo krupobití, říká Sullenberger. Znělo to jako nejhorší bouřka, jakou jsem kdy slyšel. . . Uvědomil jsem si, že jsme bez motorů, a věděl jsem, že to byla nejhorší letecká výzva, jaké jsem kdy potkal. Byl to ten nejhorší pocit, žaludek, propadání podlahou, jaký jsem kdy zažil.
Sullenberger zažil nával myšlenek, počínaje dvěma, které byly zakořeněny v nedůvěře:
To se nemůže stát . To se mi nestává .
Tyto myšlenky doprovázelo to, co pilot popisuje jako nával adrenalinu a prudký nárůst krevního tlaku. V následujících minutách bude muset se Skilesem udělat řadu rychlých rozhodnutí. Bylo třeba zvážit nespočet faktorů, bez času na rozsáhlou komunikaci nebo podrobný výpočet. Nouzové postupy, které byly navrženy tak, aby trvaly minuty, musely být provedeny během několika sekund.
Na základě dlouholetých zkušeností se Sullenberger rozhodl, že jeho nejlepší šancí na záchranu 155 životů na palubě bylo pokusit se o něco, co nikdy předtím neudělal; ve skutečnosti téměř žádný pilot nebyl vycvičen k provedení takového výkonu.
Sullenberger se pokusí přistát v řece Hudson.
brandi maxiell čisté jmění 2015
Navzdory všem očekáváním, pouhých 208 sekund po zasažení motorů, Sullenberger udatně a bezpečně navedl letadlo do řeky poblíž centra Manhattanu. A díky společnému úsilí kapitána, prvního důstojníka, řízení dopravy, letušek a desítek záchranářů přežilo všech 155 cestujících a členů posádky.
Tato událost se stala známou jako „Zázrak na Hudsonu“.
Při pohledu zpět si nyní slavný pilot pamatuje, co cítil, jako by se to právě stalo.
Byl jsem si vědom svého těla, vysvětluje Sullenberger ve svých pamětech. Cítil jsem adrenalin. Jsem si jistý, že můj krevní tlak a pulz byly špičaté. Ale také jsem věděl, že se musím soustředit na úkoly, které mám po ruce, a nenechat se rozptýlit pocity v mém těle.
Pro miliony po celém světě bylo to, čeho Sullenberger toho zimního dne dosáhl, nadlidské, úžasný čin hrdinství. Jak se kapitánovi (spolu s prvním důstojníkem a důstojníkem řízení dopravy) podařilo udržet své emoce pod kontrolou a vytáhnout tento zázrak?
Odpovědi se nenacházejí v těch úžasných okamžicích, ale spíše v letech tréninku, praxe a zkušeností, které jim předcházely.
Cvičení je připraveno
Sullenbergerův úspěch v těchto neuvěřitelných okamžicích nebyl náhoda. Rychlý pohled na jeho životopis naznačuje, jaké dovednosti v průběhu let nasbíral: létající stíhačky jako bývalý pilot letectva, po nichž následovalo téměř 30 let pilotování komerčních letadel. Léta strávila důkladným vyšetřováním nehod leteckých společností a instruováním letových posádek, jak reagovat na krize ve vzduchu.
Myslím, že v mnoha ohledech byl celý můj život až do té chvíle přípravou na zvládnutí toho konkrétního okamžiku, Sullenbergerová to v rozhovoru řekla novinářce Katie Couric.
Zázrak na Hudsonu dobře ilustruje sílu emoční inteligence, schopnost identifikovat, porozumět a zvládat emoce - schopnost nechat emoce pracovat pro vás, namísto proti vám.
V těch srdcervoucích vteřinách na život a na smrt se Sullenbergerovi podařilo prokázat pozoruhodné sebeuvědomění: schopnost uznat a porozumět emoční a fyzické reakci, kterou jeho tělo zažívalo. Poté, co situaci prosadil, uplatnil úžasnou sebeovládání.
Couric se Sullenbergera zeptal, jestli je to těžká věc - konkrétně překonat tak silnou fyziologickou reakci a zajistit klid v situaci. Sullenbergerova odpověď byla poněkud překvapivá:
Ne. Chtělo to jen trochu soustředění.
Emoční inteligence šetří den
Kapitán Sully Sullenberger dodnes trvá na tom, že není hrdinou.
Jak [moje žena] ráda říká, hrdina je někdo, kdo riskuje, že mu život narazí do hořící budovy, píše Sullenberger. Let 1549 byl jiný, protože byl vržen do mě a mé posádky. Udělali jsme maximum, obrátili jsme se k tréninku, udělali jsme dobrá rozhodnutí, nevzdali jsme to. . . a měli jsme dobrý výsledek. Nevím, že to popisuje „hrdinský“. Je to víc toho, že jsme měli životní filozofii a aplikovali jsme ji na věci, které jsme ten den dělali, a na věci, které jsme dělali mnoho dní, které k tomu vedly.
I když se nikdy nemusíte setkat s takovými okolnostmi, vy vůle čelit situacím, které mění život. Vaše schopnost prokázat emoční inteligenci ovlivní rozhodnutí, která v těchto okamžicích učiníte. Co ale můžete udělat pro rozvoj těchto schopností?
Vše začíná přípravou.
Musíte trénovat své emoční schopnosti - tím, že rozpoznáte sílu svých emocí a naučíte se, jak je nasměrovat způsobem, který je prospěšný. Emoce jsou instinktivní, takže nebudete moci ovládat přesně to, jak se cítíte.
Ale můžete ovládat, jak vy reagovat k těmto pocitům - převzetím kontroly nad svými myšlenkami.
To udělal kapitán Sullenberger před 10 lety, v den, který navždy změní jeho život - a životy jeho posádky a cestujících.
„Zázrak na Hudsonu“ se nestal náhodou. Bylo to vyvrcholení let praxe, snímek časové osy, který zahrnoval desetiletí přípravy. Za všechny ty roky Sullenberger internalizoval nespočet užitečných návyků, dokud se nestaly druhou přirozeností.
Můžete udělat totéž. Soustředěným úsilím a praxí budete schopni dosáhnout mimořádných emocionálních výkonů a přeměnit ty nejsilnější ze svých emocí z ničivé síly na sílu dobra - stejně jako to před 10 lety učinil jistý mírný nenáročný pilot.
Kapitán Sully se nemusí nazývat hrdinou, ale rozhodně zachránil den.
A to mi připadá jako hrdina.
