Absurdně řízený dívá se na svět podnikání skeptickým okem a pevně zakořeněným jazykem v tváři.
Cestování na dlouhé vzdálenosti je často nepohodlné.
V ekonomické třídě se nemůžete natáhnout, jste příliš blízko k osobě vedle vás a sedadla se stále zmenšují a zmenšují, protože stále obětujete své tělo beignetům a pivu.
Dokonce i v první třídě, jak jsem nedávno objevil létání na American Airlines, to není vždy úplně piknik.
Letuška byla více zdůrazněna než trpělivost uživatele Twitteru. Nebyl žádný pozdrav a prostor pro nohy nebyl, no, First Class.
Opravdu toho nebylo málo doporučit, kromě toho, že to nebyla ekonomika American Airlines.
Opravdu jsem slyšel tato melodická slova od letušky: „Kuře nebo těstoviny?“
Abych mohl pokračovat ve svých srovnáváních - třída JetBlue Mint mi nabídla pekelně civilizovaný zážitek - rozhodl jsem se otestovat Virgin America.
je Danielle z amerických sběračů vdaná
Letecká společnost pohltila Aljaška, něco, co nepřivedlo zaměstnance Virgin k záchvatům radosti.
Samotná Aljaška prochází opravdu těžkými obdobími její vlastní zaměstnanci jsou stejně znepokojeni jako kočky uprostřed dálnice .
Takže jsem si myslel, že letím Virginskou třídou Economy Plus, kterou volá Výběr hlavní kabiny , ze San Franciska do Fort Lauderdale na Floridě.
Na zpáteční cestě - v neděli Super Bowl - jsem letěl první třídou Virgin America. Stačí vidět, jak se to může lišit, a to jak z nabídky Main Cabin Select, tak z nabídky americké třídy First Class.
Je to stejná trasa, kterou jsem letěl v JetBlue, a velmi podobná trase, kterou jsem letěl na Americe, což bylo Miami - San Francisco.
Tentokrát se mnou moje přítelkyně letěla, aby dodala určitou objektivitu. (Je to vědec, víš.)
VÝBĚR HLAVNÍ KABINY VIRGIN AMERICA .
S procedurou odbavení Virgin je jedna nepříjemnost. Nikdy nemohu přejet kartou American Express. Stroj s ním zachází, jako by neexistoval, nebo měl v minulosti obtížný vztah s kartou Amex, ze které se ještě nezotavil.
Vypadá to, že s Visem je spokojený vždy.
Jinak byl celý proces hladký.
Virgin má rád své fialové náladové osvětlení, ale naštěstí po Justinovi Timberlakovi nebylo ani stopy.
Byla tu však jedna věc, která nás velmi dobře naladila: prostor pro nohy.
Rozteč sedadel je 38 palců.
Jednalo se o let typu Economy Plus, který stál 250 dolarů a zdálo se, že má alespoň tolik prostoru pro nohy jako americká kabina první třídy, do které jsem letěl. (Protože ve skutečnosti byl.)
Už jsme si užili prioritu díky bezpečnosti a nástupu na palubu, ale to bylo něco. Moje nohy se pohodlně natáhly a je mi 5'11. ' Oficiálně to chápete.
Sedadla, i když stejná jako v ekonomické třídě, hraničila s tím, že byla navržena pro člověka.
To je však hlavně proto, že pokud letíte s někým, koho máte rádi, prostor, který oba zabíráte, se stává sdíleným prostorem.
Můžete se naklonit jeden k druhému, aniž byste byli šťoucháni nebo fackováni.
Ale co služba? Jistě, zejména proto, že to nebyla první třída, by to mohlo zavánět restaurací, která se zavírá.
To nebylo.
Bylo to podivně rychlé a příjemné. Objednávání jídla a pití z obrazovky není jen snadné, ale také naprosto rozumné.
Můžete si objednat, co chcete, kdykoli chcete a dorazí to velmi rychle.
Alespoň to byla naše zkušenost.
jak stará je manželka chris jansona kelly
Jídlo bylo pouze studené odrůdy, ale sýrový talíř, který jsem měl, byl překvapivě dobrý. A zdarma.
Chceš vědět o alkoholu? To bylo také většinou zdarma.
Dokonce i stoly podnosů vyklouzly zpod televizní obrazovky a cítily se mimořádně robustní.
Chtěl bych být schopen k celé věci říci něco negativního, ale k tomu, aby to marilo, nebylo ani plačící dítě nebo, hůř, opilý prodavač ze zbrojní společnosti.
Let byl dokonce včas.
Dobře, našel jsem něco negativního. Živá televize nenabídla můj místní sportovní kanál.
Pokud je to váš největší problém na letu za 250 $, určitě máte přijatelný čas.
A když se snažíte rozhodnout, zda dáváte přednost Virgin's Main Cabin Select nebo americké First Class, jaká proboha bude Virgin's First Class?
PŘESTÁVKA. PANNA AMERIKA PRVNÍ TŘÍDA.
Prostor pro nohy sahal od mých kolen až po New Orleans. No, víceméně.
Rozteč sedadel je 55 palců.
Pokud sedíte u okna, nemusíte obtěžovat osobu vedle sebe, když jdete na toaletu.
Pokud jde o službu, na osmi sedadlech v první třídě byl jeden letuška. (Na Američanech se osamělý letuška musel starat o 16 cestujících.)
Byl bystrý, pozorný a příliš šťastný na to, aby pomohl s jakýmikoli požadavky, ale vůbec ne lstivý.
Dokonce se pokusil manévrovat po mé televizní obrazovce - která vychází zpod loketní opěrky - a notebooku, který byl, jen jednou, posazený na mém stole s podnosem, aby bylo možné jídlo pečlivě umístit tam, kde by nechat se převrhnout.
(Hej, byla neděle Super Bowl. Musel jsem psát.)
Potraviny prošly testem tolerance letecké společnosti. Můj filet vlastně nebyl úplně suchý a žvýkací. Zelenina dokonce chrumkala. Čokoládový dort byl bohatý a vlhký.
Měl jsem horší jídla v údajně vymyšlených restauracích.
Dovolte mi sáhnout po negativech.
Na vinném lístku je celý seznam vín. Na jeden let je k dispozici pouze jeden. To je dotek laciný.
A je to.
jak stará je debbie morgan
Přesto očekáváte, že se něco technického pokazí. Při letu nad Mexickým zálivem může být živá televize opravdu skvrnitá.
Místo toho Super Bowl z mé obrazovky nikdy nezmizel. Ještě pozoruhodnější je, že Gogo Wi-Fi, zřídka jistá věc, byla neuvěřitelně citlivá a také drahá.
Tento let opět stál víceméně stejně jako ten, který jsem absolvoval v první třídě s Američany.
VERDIKT.
Bylo to tak blízké srovnání, jaké jsem mohl dostat mezi dvěma nabídkami Virgin a nejlepšími Američany na víceméně stejné trase.
Rozdíl mezi Virgin's First Class a American je jako rozdíl mezi Toyota Prius a autem, které se mi opravdu líbí.
To, co mě trochu zarazilo, bylo, že Virgin's Main Cabin Select se velmi příznivě porovnával s americkou první třídou.
Jediný rozdíl, na kterém mi záleželo, bylo to, že americká sedadla první třídy byla větší a lepší.
Jinak byla Virgin's Main Cabin Select více povznášející službou a stála méně než polovinu amerického lístku do první třídy.
Pokud jde o toto srovnání, je tu samozřejmě trochu zvratu.
Společnost American Airlines mi vysvětlila, že ve skutečnosti má dvě první třídy a ta, kterou jsem letěl, byla, no, menší. Byla to spíše verze Stephena Baldwina než Tom Hanks.
„Prvotřídním produktem, který jste zažili z Miami do San Franciska, je naše širší standardní domácí First Class, kterou najdete na většině našich tuzemských linek. Kromě domácích zkušeností s první třídou máme na našich transkontinentálních letech také zvýšenou zkušenost s první třídou a obchodní třídou. Tomu říkáme Flagship First a Flagship Business, “řekla mi mluvčí.
A Florida do Kalifornie není považována za transkontinentální. Nebo dostatečně mezikontinentální.
V zásadě tedy, když Američan cítí, že má vážnou konkurenci - řekněme JFK do San Franciska - představí svou „vyvýšenou“ první třídu.
To, co jsem zažil, bylo jeho, jak by se to dalo nazvat, znehodnocovalo první třídu.
Což by se na šest hodinovém letu vůbec nemělo jmenovat First Class.
